BF115 J LRU 130
Cena no 12604 €
BAUDAS PILNS ’’LIDOJUMS’’
Esiet gatavs piedzīvojumiem tur tālajā plašumā? Hondas piekaramais motors BF 115 ir gatavs nogādāt jūs tur!
JAUDĪGS UN VIENMĒRĪGS BRAUCIENS
BF115 ātrums un paātrinājums ir salīdzināmi ar 2-taktu motoru rādītājiem. Tomēr šis motors nodrošina patiesi komfortablu gaitu, pateicoties elektroniskajai degvielas iesmidzināšanas sistēmai (PGM-FI), divu līdzsvara vārpstu sistēmai un motora bloka pamatnē novietotajam spararatam, kas padara vibrācijas līmeni gandrīz neesošu.
KATRS PILIENS IR SVARĪGS
Honda PGM-FI sistēma optimizē gaisa-degvielas attiecību un degvielas iesmidzināšanas laiku, kā rezultātā dzinējs darbojoties patērē aptuveni 30% mazāk degvielas kā parastie 2-taktu dzinēji. Un, ja kuģojat pie zemiem apgriezieniem, tad ietaupījums sniedzas gandrīz līdz 90%!
PATIESA UZTICAMĪBA
Šo motoru konstrukcija balstās uz Honda Accord izturīgo 2,3-litru dzinēju, iekļaujot vairākus šajā dzinējā izmantotus un pārbaudītus risinājumus. Elektroniskā vadības sistēma seko visiem motora parametriem, tai skaitā kontrolē tā pārkaršanu, motora apgriezienus un eļļas temperatūru, tādejādi nodrošinot netraucētu darbību un optimālu jaudu.
- Digitālā aizdedzes sistēma nodrošina optimālu degmaisījuma sadegšanu (PGM-IG)
- Elektroniska daudzpunktu degvielas iesmidzināšanas sistēma (PGM-FI)
- Ar tiešās gaisa plūsmas padevi aprīkotā puslodes formas degkamera
- Gaisa ieplūdes sistēmas trokšņa līmeņa slāpēšana
- 40 A līdzstrāvas izvads ir pietiekams klāja sistēmu barošanai
- Elektroniska dzinēja kontrole
- Elektriska izcelšana
- Eļļas spiediena indikators
- Elektroniska eļļas līmeņa, dzesēšanas un pārāk augstu apgriezienu kontroles sistēma, lai garantētu drošu ekspluatāciju
- Tīra ūdens pieslēguma vieta skalošanai, lai palielinātu dzinēja kalpošanas laiku
- Hermētiski noslēgts starteris
- SOHC četru vārstu cilindra galva
| Tehniskie dati | bf-115-j-lru | BF115 J XRU | BF115 J LDU | BF115 J XDU |
|---|---|---|---|---|
| Motora tips | OHC, 4-cilindru | |||
| Darba tilpums | 2354 cm³ | |||
| Motora jauda | 115 Zs (84,6 kW) | |||
| Starteris | Elektriskais | |||
| Aizdedzes sistēma | PGM-IG Elektroniska | |||
| Degvielas padeves sistēma | PGM-FI elektr. iesmidzināšana | |||
| Pārnesumu pārslēgšana | F - N - R | |||
| Dzesēšanas sistēma | Ūdens | |||
| Atgāzu sistēma | Caur dzenskrūvi | |||
| Pārnesumskaitlis | 2.14 | |||
| Vadība | Distances | Distances DBW (Drive by wire) | ||
| Motora izcelšanas veids | Elektrisks | |||
| Dzenskrūves lāpstiņu skaits | 3 vai 4 | |||
| Alternātora jauda (A) | 40 A | |||
| Eļļas līmeņa kontrole | + | |||
| Pārkaršanas brīdinājums | + | |||
| Apgriezienu ierobežotājs | + | |||
| Avārijas stop slēdzis | + | |||
| Ūdens / degvielas atdalītājs | integrēts | |||
| Transoma augstums (mm) | 508 mm | 635 mm | 508 mm | 635 mm |
| Platums (mm) | 618 mm | |||
| Garums (mm) | 913 mm | |||
| Augstums (mm) | 1688 mm | 1815 mm | 1688 mm | 1815 mm |
| Pašsvars (kg) | 218 kg | 221 kg | 224 kg | 227 kg |
| Pilnas droseles apgr./min | 5000 - 6000 apgr./min. | |||
| Dzenskrūve | izvēles | |||
| Cilindra x gājiens (mm) | 87x99 | |||
| Cena | 12 604 € | 13 008 € | 14 016 € | 14 621 € |









