BF 100 LRTU 128
Цена от 10073 €
Вы смотрите на самые передовые технологии Honda
В моторах BF100 и BF80 воплощено множество легендарных технологий и преимуществ Honda.
В подвесные моторы BF100 и BF80 устанавливается тот же двигатель, что и в автомобиль-бестселлер Honda Jazz. Благодаря многолетнему опыту в области разработки и производства автомобильных двигателей компания Honda смогла поднять рабочие показатели и надежность своих подвесных моторов на недосягаемую высоту.
Начнем с технологии VTEC, примененной на BF100. VTEC обеспечивает превосходное сочетание высокой мощности, крутящего момента и топливной эффективности на любой скорости. Эта технология использовалась в автомобилях Honda. Теперь эта технология доступна и в лодочных моторах.
Добавьте сюда многоточечный электронный впрыск топлива, систему BLAST, систему Lean Burn Control, 3-канальную систему охлаждения, и вы получите один из самых надежных, экономичных и эффективных моторов с «взрывным» ускорением. А это значит, что вы хорошо проведете время на воде!
Подвесные моторы BF100 и BF80 оснащены эксклюзивными инновационными технологиями Honda, такими как
- Технология Honda BLAST™ Boosted Low Speed Torque (сокращенно — BLAST®) - регулировка топливно-воздушной смеси и времени зажигания, позволяет использовать более высокий крутящий момент при резком разгоне с низких скоростей. Развитие большей мощности на низких оборотах позволяет скорее начать глиссирование. Система активируется быстрым движением рукоятки акселератора;
- Система изменения фаз газораспределения VTEC™ (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control System) - уникальная технология, изначально созданная для автомобилей Honda.
- Система VTEC™ изменяет высоту подъема впускных клапанов и длительность их открытия для обеспечения двигателю оптимальных характеристик. Данной системой комплектуются некоторые модели лодочных моторов Honda, чтобы они плавно работали на холостых и малых оборотах и при этом обладали высокой пиковой мощностью и крутящим моментом;
- Наша уникальная технология ECOmo позволяет добиться сверхнизкого расхода топлива на крейсерской скорости. Датчики точно измеряют соотношение воздуха и топлива в смеси, чтобы гарантировать оптимальный расход топлива в любых условиях.
Инженерное совершенство
Благодаря многолетнему опыту в области разработки и производства автомобильных двигателей компания Honda смогла поднять рабочие показатели и надежность своих подвесных моторов на недосягаемую высоту.
| Технические данные | |
|---|---|
| Tип двигателя | OHC - 4 цилиндра VTEC™ |
| Рабочий объем | 1496 cм³ |
| Мощность двигателя | 100 Лc (73.6 кВт) |
| Стартеp | электрический |
| Системa зажигания | PGM-IG электронная |
| Система подачи топлива | PGM-FI электронный впрыск |
| Переключение передач | F - N - R |
| Система охлаждения | водяное охлаждение |
| Выхлопная система | Через винта |
| Передаточное число | 2.33 |
| Управление | дистанционное |
| Cпособ подъемa двигателя | электрический |
| Лопасти гребного винта | 3 или 4 |
| мощность генераторa (A) | 44 A |
| Контроль уровня масла | + |
| Предотвращение перегрева | + |
| Ограничитель оборотов | + |
| Аварийный выключатель | + |
| Разделитель воды / топлива | интегрированный |
| Высота транца (MM) | 537 |
| Ширина (мм) | 449 |
| Длина (мм) | 748 |
| Высота (мм) | 1566 |
| Собственный вес (кг) | 163 кг |
| обороты на полном газу обор./мин | 5300 - 6300 |
| Пропеллер | по выбору |
| Цилиндр x ход поршня (мм) | 73 x 89.4 |
| управление | дистанционного |
| Цена | 10 073 € |






