BF 20 SHU 86
Цена от 3317 €
ЕСЛИ ВЫ ОТНОСИТЕСЬ К РАЗВЛЕЧЕНИЯМ СЕРЬЕЗНО
Этот мотор Honda является самым инновативным среди остальных лодочных двигателей средней мощности. Модель BF 20 идеально подходит для большинства прогулочных лодок, яхт с парусом, алюминиевых лодок и маленьких резиновых лодок. С таким вам любые волны по плечу!
ПЛАВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ
В линейке BF 20 есть модели с электрическим подъемом, которые идеально подходят для езды по неглубокой воде. Функцию можно использовать также на низких и средних оборотах для улучшения динамики на высоких скоростях.
ЭФФЕКТИВНОЕ УСКОРЕНИЕ
Для более плавного разгона и большей экономичности на моделях Honda BF 15 используется проверенная временем технология зажигания PGM-IG с микропроцессором, который оптимизирует момент зажигания на любых скоростях. Вы также можете всегда расчитывать на электронные системы контроля давления масла, температуры и ограничитель оборотов.
МУЛЬТИФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ
В дополнение к маятниковой опоре двигателя, которая сводит к минимуму вибрации во время езды, оба двигателя обладают расширенными возможностями и целым набором опций, среди которых длинная ручка управления или дистанционное управление, электро-стартер с автоматическим воздушным клапаном, электрический подъем двигателя и увеличенная эффективность задней передачи. Помимо этого легкий BF 20 является самым мощным переносным четырехтактным лодочным мотором.
- Цифровое зажигание для оптимальной работы
- Увеличенная эффективность задней передачи
- Ручной стартер или электро-стартер с автоматическим воздушным клапаном
- Ручка переключения передач в передней части мотора, что облегчает маневрирование
- Маятниковая опора двигателя, уменьшающая вибрации
- Фиксация ручки раза и руля без каких-либо дополнительных инструментов
- Электронные системы контроля давления масла/топлива/оборотов повышают надежность двигателя
- Модели с дистанционным или ручным управлением
- Внешнее отверстие для слива соленой воды защитит от коррозии
- Интегрированная ручка для переноски
| Технические данные | BF 20 SHU | BF 20 LHU | BF 20 SHSU | BF 20 LHSU | BF 20 SRU | BF 20 LRU | BF 20 SRTU | BF 20 LRTU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tип двигателя | OHC, 2-цилиндрa | |||||||
| Рабочий объем | 350 cм³ | |||||||
| Номинальная мощность | 20 Лc (14.7 кВт) | |||||||
| Стартеp | Ручной | электрический | ||||||
| Системa зажигания | PGM-IG электронная | |||||||
| Система подачи топлива | 1 карб. c ускорител. насоca | |||||||
| Переключение передач | F - N - R | |||||||
| Система охлаждения | водяное охлаждение | |||||||
| Выхлопная система | Через винта | |||||||
| Передаточное число | 2.08 | |||||||
| Управление | вручную | Дистанционное | ||||||
| Cпособ подъемa двигателя | вручную | электрический | ||||||
| Гребной винт | 9 1/4 x 10 | |||||||
| Лопасти гребного винта | 4 | |||||||
| мощность генераторa (A) | 6 | 12 | ||||||
| Контроль уровня масла | + | |||||||
| Предотвращение перегрева | + | |||||||
| Ограничитель оборотов | + | |||||||
| Аварийный выключатель | + | |||||||
| Высота транца (MM) | 433 | 563 | 433 | 563 | 433 | 563 | 433 | 563 |
| Ширина (мм) | 350 | |||||||
| Длина (мм) | 650 | |||||||
| Высота (мм) | 1110 | 1240 | 1110 | 1240 | 1110 | 1240 | 1110 | 1240 |
| Собственный вес (кг) | 46.5 | 49.5 | 46.5 | 49.5 | 46.5 | 49.5 | 46.5 | 49.5 |
| обороты на полном газу обор./мин | 5000 - 6000 | |||||||
| Цилиндр x ход поршня (мм) | 59 x 64 | |||||||
| Цена | 3 317 € | 3 580 € | 3 832 € | 3 933 € | 4 033 € | 4 134 € | 4 538 € | 4 638 € |






